Cina memiliki ambisi untuk sistem navigasi satelitnya yaitu Beidou yang berkembang pesat untuk melayani seluruh dunia, bukan hanya Asia. Tapi apakah Beidou akan benar-benar mampu menyaingi sistem GPS yang sudah mapan dan dimiliki AS?
Beidou awalnya dirancang untuk militer Cina untuk mengurangi ketergantungan pada GPS yang dimiliki AS. Kini Beidou telah berubah menjadi peluang komersial karena cakupannya telah diperluas.
Bulan lalu, pemerintah setempat memesan Beidou untuk 33.500 taksi – sekitar separuh dari semua taksi – di Beijing dan pemerintah China telah menetapkan tujuan bahwa semua mobil baru akan dipandu menggunakan Beidou pada 2020.
Merek telepon domestik seperti Huawei, Xiaomi dan OnePlus sekarang kompatibel dengan Beidou, meskipun Apple tidak menambahkan sistem Cina itu ke jajaran baru iPhone yang diumumkan pada 12 September.
Cina semakin giat untuk mempromosikan kecakapan teknologi Beidou ke seluruh dunia.
Yang Changfeng, kepala perancang sistem, telah mengatakan tentang ambisi negaranya untuk menarik lebih banyak klien luar negeri.
“Beidou Cina adalah Beidou dunia, dan pasar navigasi satelit global tentu adalah pasar Beidou,” katanya kepada Global Times tahun lalu.
‘Jalur Sutra Ruang Angkasa’
Diberinama sesuai dengan kata Cina untuk konstelasi Big Dipper or Plow (Ursa Major), Beidou telah bekerja selama lebih dari dua dekade. Tapi ia baru beroperasi di Cina pada tahun 2000 dan kawasan Asia-Pasifik pada tahun 2012.
Ketika selesai pada 2020, Beidou akan memiliki konstelasi 35 satelit untuk menyediakan cakupan global. Tahun ini saja, sudah ada lebih dari 10 peluncuran satelit Beidou – dua diluncurkan minggu ini. Lebih banyak lagi direncanakan dalam apa yang digambarkan oleh media pemerintah sebagai “periode dengan peluncuran intensif yang belum pernah terjadi sebelumnya”.
Pada akhir 2018, Beidou akan mencakup negara-negara di sepanjang Belt and Road Initiative (BRI) – program infrastruktur dan perdagangan besar yang diprakarsai Cina, bagian dari apa yang mereka sebut “Jalan Sutra Ruang Angkasa”. Beidou sudah mencakup 30 negara yang terlibat dengan BRI, termasuk Pakistan, Laos dan Indonesia.
“Tentu ada satu aspek dari hal ini yaitu tentang perluasan pengaruh, tapi sebagian dari itu mungkin juga tentang keamanan ekonomi,” Alexandra Stickings, dari Royal United Services Institute untuk Pertahanan dan Keamanan.
Sistem navigasi global yang dapat menyaingi GPS adalah bagian besar dari ambisi China untuk menjadi pemimpin global dalam ruang angkasa, kata Stickings.
“Keuntungan utama memiliki sistem Anda sendiri adalah keamanan akses, dalam arti bahwa Anda tidak bergantung pada negara lain untuk menyediakannya. AS dapat menolak akses pengguna atas area tertentu, misalnya pada saat konflik.”
Beidou juga bisa berfungsi sebagai cadangan jika GPS sudah tidak lagi beroperasi.
Saat ini, ada tiga sistem navigasi satelit lainnya – Glonass Rusia, Galileo Eropa, dan GPS – yang paling banyak digunakan.
Inggris juga mempertimbangkan untuk membangun sistem navigasi satelitnya sendiri karena mungkin tidak dapat mengakses Galileo pasca-Brexit.
Jadi, bisakah Beidou benar-benar menjadi sistem paling populer di dunia?
“Kami cenderung melihat meningkatnya pemisahan menjadi dua bagian di dunia menjadi dua kubu – ‘pro-Cina’ dan ‘pro-AS’,” kata Blaine Curcio, pendiri Orbital Gateway Consulting, perusahaan riset pasar satelit yang berbasis di Hong Kong.
“Dan dari perspektif ini, orang-orang yang memilih ‘pro-Cina’ mungkin lebih tidak mempercayai layanan navigasi satelit AS dan UE.”
Tapi Curcio menambahkan bahwa meskipun masyarakat di negara berkembang dapat mengambil manfaat dari memiliki opsi sat-nav lain, secara umum, ada “tidak ada kebutuhan mendesak yang nyata”.
Lebih baik dari GPS?
Pejabat Cina mengklaim bahwa generasi ketiga Beidou akan seakurat dan dapat diandalkan seperti GPS, jika tidak melebihinya.
Ran Chengqi, direktur dari China Satellite Navigation Office, mengatakan bahwa sistem ini akan memiliki akurasi posisi 2.5m (8.2ft), yang selanjutnya akan ditingkatkan ke akurasi tingkat sentimeter dengan adanya tambahan stasiun bumi.
Sementara itu, biaya chip penerima Beidou yang melacak dan memproses sinyal satelit telah turun dalam beberapa tahun terakhir, membuatnya setara dengan teknologi GPS.
Tetapi meskipun memiliki kecanggihan teknologi, Beidou memiliki cacat yaitu – proses transmisi dua arah yang melibatkan satelit mengirimkan sinyal ke bumi dan perangkat mengirimkan sinyal kembali. Ini dapat mengorbankan akurasi dan membutuhkan lebih banyak bandwidth spektrum.
Sebaliknya, perangkat GPS tidak harus mengirim sinyal kembali ke satelit.
“Mengembangkan dan mengoperasikan sistem navigasi satelit global sangat sulit,” jelas Brian Weeden, direktur di Secure World Foundation.
“Ini adalah satu hal untuk membuatnya bekerja, yang lain untuk membuatnya tetap bekerja secara konsisten dan menciptakan kepercayaan di antara pengguna.”
Kekuatan terbesar GPS adalah konsistensi dan keandalannya selama beberapa dekade terakhir, tambah Weeden.
“GPS tidak hanya menyiarkan sinyal yang akurat; ia juga telah melakukannya tanpa gangguan hampir selama beberapa dekade.”
Yang mungkin lebih menjadi perhatian bagi pemerintah Barat adalah strategi Presiden Xi Jinping untuk mengembangkan militer yang lebih kecil, lebih pintar – dan Beidou memiliki peran penting dalam hal ini.
Tentara tampaknya menggunakan Beidou untuk peluru kendali presisi, latihan pengintaian, dan sebagai platform pesan singkat – sesuatu yang GPS tidak miliki.
“Tidak ada keraguan tentang manfaat bagi militer dari akurasi yang ditingkatkan dan peningkatan dari cakupan regional ke global,” kata Stickings.
“Potensi manfaat bagi militer dapat berupa bagaimana Beidou dapat menolak atau menurunkan sinyal yang diterima oleh pengguna lain dari sistem.”
Sumber: bbc.com
Baca juga:
Satelit Merah Putih Milik Telkom Berhasil Diluncurkan Menjelang 17 Agustus
Satelit Palapa Ring Indonesia Tengah Siap Beroperasi September
