Perangkat lunak simulasi yang dapat membuat “digital twins” atau “kembaran digital” yang akurat untuk seluruh kota memungkinkan perencana, perancang, dan insinyur untuk meningkatkan desain mereka dan mengukur dampak perubahan yang akan terjadi pada kehidupan warga.
Kota adalah kreasi yang sangat kompleks dan dinamis. Mereka hidup dan bernafas.
Pikirkan semua bagiannya: jutaan orang, sekolah, kantor, toko, taman, utilitas, rumah sakit, rumah dan sistem transportasi.
Mengubah satu aspek kota akan memengaruhi banyak aspek lainnya. Itulah sebabnya perencanaan kota adalah pekerjaan yang sulit.
Jadi, bayangkan Anda memiliki alat yang dapat menjawab pertanyaan seperti, “Apa yang akan terjadi pada pejalan kaki dan arus lalu lintas jika kita menempatkan stasiun metro baru di sini?” atau “Bagaimana kita bisa membujuk lebih banyak orang untuk meninggalkan mobil mereka di rumah ketika mereka pergi bekerja?”
Di sinilah perangkat lunak simulasi 3D datang dengan sendirinya.
Arsitek, insinyur, perusahaan konstruksi dan perencana kota telah lama menggunakan desain yang dibantu komputer dan membangun perangkat lunak pemodelan informasi untuk membantu mereka membuat, merencanakan, dan membangun proyek mereka.
Tapi dengan penambahan sensor internet of things (IoT), big data dan komputasi awan, mereka sekarang dapat membuat “kembaran digital” dari seluruh kota dan mensimulasikan bagaimana hal-hal akan terlihat dan berperilaku dalam berbagai skenario.
“Kembaran digital adalah representasi virtual bangunan fisik dan aset tetapi terhubung ke semua data dan informasi di sekitar aset tersebut, sehingga machine learning dan algoritma AI dapat diterapkan pada mereka untuk membantu mereka beroperasi lebih efisien,” jelas Michael Jansen, kepala eksekutif Cityzenith, perusahaan di belakang platform simulasi Smart World Pro.
Singapura sebagai contoh
Negara pulau ini, yang terletak di kaki semenanjung Malaysia dengan populasi enam juta orang, telah mengembangkan kembaran digital virtual dari seluruh kota menggunakan perangkat lunak yang dikembangkan oleh perusahaan Prancis Dassault Systemes.
“Virtual Singapore adalah kembaran digital 3D Singapura yang dibangun berdasarkan data topografi dan real-time, dinamis,” jelas George Loh, direktur program untuk National Research Foundation (NRF), sebuah departemen di kantor perdana menteri.
“Ini akan menjadi platform resmi negara yang dapat digunakan oleh perencana kota untuk mensimulasikan pengujian solusi inovatif di lingkungan virtual.”
Selain peta biasa dan data terain, platform ini menggabungkan lalu lintas real time, informasi demografis dan iklim, kata Mr Loh, yang memberi para perencana kemampuan untuk terlibat dalam “eksperimen virtual”.
“Misalnya, kita dapat merencanakan rute bebas hambatan untuk orang cacat dan orang lanjut usia,” katanya.
Bernard Charles, kepala eksekutif Dassault Systemes, mengatakan penambahan data real-time dari berbagai sumber yang difasilitasi untuk digabungkan adalah pemikiran yang holistik.
“Masalahnya adalah ketika kita memutuskan tentang evolusi sebuah kota, untuk beberapa hal kita tidak tahu sama sekali seperti buta. Anda memiliki pandangan perkotaan tentang itu – yaitu sebuah peta – Anda memutuskan untuk meletakkan sebuah bangunan di sini, tetapi agensi lain harus memikirkan tentang transportasi, agensi yang lain juga harus memikirkan penggunaan untuk kepentingan komersial dan flat untuk masyarakat.
“Penciptaan satu hal mengubah banyak hal lainnya – aliran dan kehidupan warga.”
Platform 3DExperience dari Dassault memberikan perencana dan desainer “gambaran global” yang belum pernah mereka miliki sebelumnya, jelas Charles.
Perangkat lunak Dassault, yang menggabungkan perhitungan yang mensimulasikan aliran fluida, digunakan untuk merancang sebagian besar mobil Formula 1 dan pesawat, kata Charles, dan kemampuan ini berguna untuk memahami aliran angin di sekitar bangunan, melalui jalan-jalan dan ruang hijau.
“Jika beberapa bagian kota terlalu berangin dan dingin, tidak ada yang mau tinggal ke sana,” katanya.
Melacak pergerakan orang melalui kota menggunakan ponsel anonim dan data GPS transportasi dapat membantu pihak berwenang menemukan titik kemacetan dan memberi warna di peta seiring berjalannya hari, untuk mengarah pada sistem transportasi dan manajemen lalu lintas yang lebih cerdas dan lebih terintegrasi.
“Anda dapat melihat semua skenario ‘bagaimana jika’, jadi jika kita mengajukan pertanyaan yang tepat, kita dapat mengubah kota, dunia,” simpul Charles.
Di negara bagian Andhra Pradesh di India, “kota pintar” baru senilai $ 6,5 miliar bernama Amaravati telah direncanakan sejak 2015, tetapi telah terperosok dalam kontroversi di tengah ketidaksepakatan mengenai desain dan kritik terhadap dampak lingkungannya.
Tetapi tahun lalu Foster + Partners, firma arsitektur dan teknik global, dan Surbana Jurong, konsultan perkotaan dan infrastruktur Asia, dipilih untuk mengambil tugas besar itu.
Dan Cityzenith yang berbasis di Chicago menyediakan platform digital “command and control” tunggal untuk seluruh proyek.
Sensor IoT akan memantau kemajuan konstruksi secara real time, kata Mr Jansen, dan perangkat lunak akan mengintegrasikan semua desain dari 30 atau lebih konsultan desain yang telah terlibat dalam fase pertama proyek.
“Portal akan mensimulasikan dampak dari bangunan yang diusulkan ini sebelum ada orang yang melakukan pembangunan,” katanya, “dan simulasi ini akan menyesuaikan dengan perubahan waktu nyata.”
Platform ini dapat menggabungkan lebih dari seribu set data, kata Mr Jansen, dan mengintegrasikan semua berbagai alat desain dan perencanaan yang digunakan oleh desainer dan kontraktor.
Kota itu, yang pada akhirnya akan menjadi rumah bagi 3,5 juta orang, akan menjadi panas dan lembab, mengalami suhu yang mendekati 50 C pada suatu waktu, jadi mensimulasikan bagaimana bangunan akan mengatasi iklim akan menjadi sangat penting, kata Jansen.
Salah satu konsultan teknik besar Norwegia, Norconsult, bahkan menggabungkan perangkat lunak simulasi dengan permainan untuk membantu meningkatkan desainnya.
Ketika bekerja pada proyek terowongan kereta api besar di Norwegia, perusahaan mengembangkan game realitas virtual untuk melibatkan pengemudi kereta api dalam desain sistem pensinyalan. Para pengemudi mengoperasikan kereta virtual dan “mengendarainya” melalui terowongan, menandai setiap masalah dengan posisi sinyal yang diusulkan.
“Mereka dapat mengubah kondisi cuaca, kecepatan dan sebagainya,” kata Thomas Angeltveit, yang bekerja pada proyek tersebut. “Rasanya nyata, jadi lebih mudah bagi mereka untuk berinteraksi.”
“Kami punya banyak komentar, jadi kami dapat mengubah desain dan membuat banyak penyesuaian.”
Mengubah desain sebelum konstruksi dimulai jelas menghemat uang dalam jangka panjang.
Perangkat lunak simulasi kembaran digital adalah bisnis yang berkembang pesat, dengan perusahaan-perusahaan seperti Siemens, Microsoft dan GE bergabung dengan Dassault Systemes dan Cityzenith sebagai pemain utama.
Perusahaan riset Gartner memperkirakan bahwa pada tahun 2021 setengah dari perusahaan industri besar akan menggunakan kembaran digital dan memperkirakan bahwa mereka yang melakukannya dapat menghemat hingga 25% dalam biaya operasional sebagai hasilnya.
Masa depan desain adalah virtual dan didorong oleh data.
Sumber: BBC.com
